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液控单向阀和普通单向阀的区别是什么?
一、结构不同
控单向阀:液控单向阀包括阀体、阀芯、弹簧和小活塞缸。
普通单向阀:液控单向阀由阀芯、阀体、阀座、弹簧等结构组成。
二、原理不同
液控单向阀:当控制油路有控制压力输入时,活塞顶杆在压力油作用下向右移动,用顶杆顶开单向阀,使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。
普通单向阀:普通单向阀使气流只能朝一个方向流动,而不能反向流动的阀。单向阀常与节流阀组合,不锈钢逆止阀,用来控制执行元件的速度。

普通单向阀又称为止回阀,不锈钢逆止阀,它的作用是控制油液的单方向流动,而反向时截止。
液控单向阀:
(1)保持压力。
滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象,不锈钢逆止阀厂商,只能短时间保压。当有保压要求时,可在油路上加一个液控单向阀,利用锥阀关闭的严密性,使油路长时间保压。
(2)液压缸的“支承”。
在立式液压缸中,由于滑阀和管的泄漏,在活塞和活塞杆的重力下,可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路,则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。
2、构造不一样
液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路,当控制油路未接通压力油液时,液控单向阀就象普通单向阀一样工作,压力油只从进油口流向出油口,不能反向流动。

卡套式单向阀又叫止逆阀、止回阀。其作用是只允许流体向一个方向流动,如果出现逆流时,阀门即自动关闭,可以防止高压流体窜入低压系统。
卡套式单向阀失灵,当空压机停机后储气罐的气会通过卸压阀排掉,造成压缩机反复启动。 单向阀位于压缩机排气管的末端靠近储气罐处。 造成单向阀失灵的原因有:单向阀进去了杂质;密封圈或橡胶老化;回位弹簧损坏;因为生锈阀芯卡住。 一般情况只要把单向阀拆下来清洗一下就可以修好。
卡套式单向阀是流体只能沿进水口流动,出水口介质却无法回流,俗称单向阀。单向阀又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。单向阀有直通式和直角式两种。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。

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